Ar šaltoje temperatūroje veikia baterijos tarnavimo laikas?

Nepaisant jų negyvos būsenos, atrodo, kad baterijos yra linkusios drungnoms temperatūroms vidutinio klimato sąlygomis. Baterijos priklauso nuo skirtingų įtampų skirtingose ​​baterijos korpuso vietose, kad tinkamai veiktų, o šaltas oras gali slopinti elektronų srautą įrenginyje. Dėl šios priežasties šaltas oras gali sukelti baterijų išsikrovimą greičiau arba netgi visiškai nustoti veikti.

Funkcija
Norėdami visiškai įvertinti temperatūros poveikį akumuliatoriui, vartotojai pirmiausia turėtų suprasti, kaip baterija veikia. Akumuliatorių ir elektronikos svetainė „Battery Education“ paaiškina, kad baterijos susideda iš dviejų reaktyvinių plokščių rinkinių, atskirtų nedideliu barjeru. Šios reaktyviosios plokštės turi nuoseklią poliarizaciją, kuri palaiko visus elektronus vienoje visiškai įkrautos baterijos pusėje. Kai vartotojas įdeda bateriją į elektroninį įrenginį arba jungia akumuliatoriaus laidus, įrenginys sukuria ryšį tarp dviejų įkrautų plokštelių; per šį sujungimą elektronai teka iš neigiamo įkrovimo plokštės į teigiamai įkrautą plokštelę. Šis elektronų srautas sukuria elektrinę srovę, kuri gali veikti daugeliui įrenginių.

Šalto oro poveikiai
Temperatūros pokyčiai gali turėti didelį poveikį elektronų srautui iš vienos baterijos pusės į kitą. 2011 m. Sausio mėn. „Washington Post“ straipsnyje, kuriame aptariami šalto oro padariniai elektromobiliams, kolektyvas Charlesas Lane paaiškino, kad šalto oro metu cheminės reakcijos, skatinančios elektronų srautą, atsiranda lėčiau nei šilčiau. Akumuliatoriaus mokymas išsiaiškina, kad patys elektronai taip pat teka lėčiau, sumažindami energijos kiekį, kurį gali suteikti baterija. Šis elektros srovės sumažėjimas gali sukelti šaltą akumuliatorių, kuris atrodo vangus ar net miręs.

Kiti veiksniai
Straipsnyje „Washington Post“ Lane pastebi, kad daugelis kitų veiksnių gali sumažinti baterijų kiekį greitai šaltu oru. Elektriniuose automobiliuose, pvz., Vairuotojų tendencija valdyti energiją naudojančius priedus, pvz., Šildytuvus ir sėdynių šildytuvus, gali greitai išeikvoti akumuliatoriaus įkrovą. Be to, tie patys veiksniai, kurie sumažina srovės srautą iš vienos baterijos pusės į kitą, taip pat slopina įkrovimo įkraunamas baterijas pristatymą; dėl šios priežasties šaltoje temperatūroje gali būti žymiai ilgesnis įkrovimo laikas ir netgi įkraunamos baterijos atrodo netinkamos.

Pastabos
Nepaisant šalto oro poveikio, vartotojai gali pagerinti akumuliatoriaus veikimą, tiesiog atšildami baterijas prieš naudojimą. Ypatingai šalto oro zonose, jei įmanoma, vartotojai turėtų laikyti baterijas viduje arba šiltuose garažuose. Be to, Masačusetso technologijos instituto inžinierius dar-Ming Chiang 2008 m. Straipsnyje paaiškino, kad tam tikrų tipų baterijos gali būti geresnės šalto oro sąlygomis nei kitų tipų, ir inžinieriai gali sukurti baterijas, specialiai pritaikytas veikti labai žemoje temperatūroje.
URL:https://lt.whycomputer.com/hardware/100407728.html