Kaip nustatyti „Am /Fm“ automobilio radijo laidus

Pradžioje automobilio stereo prijungimas gali atrodyti milžiniškas, atsižvelgiant į daugybę skirtingų spalvų laidų, vedančių iš vielos laidų. Tačiau šie laidai paprastai reiškia tą patį dalyką iš vienos transporto priemonės į kitą, padedant laidinio laidų adapterių buvimui. Šie adapteriai sutampa su vielos spalvos kodavimu iš transporto priemonės į transporto priemonę, o po to, kai nustatoma kiekvienos vielos reikšmė, beveik nepraleidžia laidų.

Paruošimas
Paimkite šiek tiek laiko, kad ištirtumėte radijo laidus. Paprastai antrinės dalies radijo laidai atsiunčiami nuo įrenginio, todėl galima lengviau prijungti prie diržų adapterio, parduodamą atskirai. Elektros schemos, kuriose aprašoma spalva ir funkcija, yra ant etikečių, pritvirtintų prie pagrindinio įrenginio viršaus, ir tai suteikia greitą informaciją. Nustatykite radijo laidus ir diržų adapterį, atitinkančias spalvas. Adapterio laidų schema pateikiama ant pakuotės, taip pat išspausdinta išilgai kiekvienos vielos šono. Susipažinimas su kiekvienu laidu abiejuose diržuose prieš pradedant faktinį diegimą pašalina daugybę streso ir painiavos aplink procesą.

Bendrieji laidų kodai
Elektros instaliacijos spalvos yra gana universalios nuo vieno diržo iki kito. Raudona ir geltona viela atitinkamai užtikrina nuolatinę ir perjungtą maitinimą. Juoda yra antžeminė viela, o mėlyna - priedų galia. Pastarasis naudojamas aktyvinti stiprintuvus, ekvalaizerius ir kitus priedus, kuriems reikia įjungti radiją. Mėlyna viela su balta juostele yra maitinimo antenos laidas. Pilkos, žalios, baltos ir violetinės vielos paprastai yra atitinkamai priekiniai ir galiniai garsiakalbių laidai. Atitinkami laidai šiose porose su juoda juostele yra neigiami laidai. Oranžinis švinas yra apšvietimo laidas, suderinantis radijo ekrano intensyvumą su likusiais brūkšnelių žibintais. Nėra neįprasta matyti, kaip jungtys su laidais, skirtomis funkcijoms, kurių jūsų automobilis neturi, kartu su skyles, paliktas tyčia tuščias. Be to, gamykliniame radijuje galite matyti tuščią diržo prievadą, kuriame nėra jokių atitinkamų diržų. Taip yra todėl, kad daugelis automobilių gamintojų naudoja tą pačią radijo važiuoklę su skirtingomis vidinėmis funkcijomis, priklausomai nuo to, kaip pakopų sistemos yra pakopos.

Sujungimo procesas
Crimping yra greičiausias ir paprasčiausias būdas prijungti laidus tarp du diržai. Norėdami tai padaryti, ištraukite kiekvieną ištrauktą izoliacinę dalį nuo laidų galo. Susukite tinkamus laidus, kad išvengtumėte užsikimšusių laidų išstūmimo iš gofruotųjų jungčių ir sukeltumėte trumpą jungimą. Įdėkite kiekvieną susuktą vielos porą į gofruotąją jungtį, dar vadinamą varpine. Įstumkite pailgintą jungties galą į presavimo įrankio žandikaulius ir tada spauskite rankenas. Pakartokite tai kiekvienam poravimui. Tvirtai sujungite diržus, naudodami trumpus plastikinius užtrauktukus. Prieš viską viską sugrąžindami, įjunkite radiją ir patikrinkite išnykimą ir balansą, kad užtikrintumėte, jog visi garsiakalbiai veikia.

Trikčių šalinimas
Jei neturite jokio garso, patikrinkite, ar garsiakalbių laidų spalvos yra tinkamai suderinti ir saugiai pritvirtinti tarp diržų. Jei turite išorinį stiprintuvą ir neturite garso, įsitikinkite, kad priedų laidas, pažymėtas „ACC“, veikia nuo diržo iki stiprintuvo „REM“ įvesties. Jei turite išorinį stiprintuvą, kuris įsijungia, kai radijas įjungtas ir išjungiamas, kai įdėjote kompaktinį diską, antrojo diržo anteną ir priedų laidus pakeisite. Antenos laidas turi baltą juostelę, o priedas yra kietas mėlynas. Jei jūsų radijo stotis nuolat praranda stoties nustatymus arba išjungia automobilį, dar kartą patikrinkite, ar pastovūs ir įjungti maitinimo laidai yra teisingai suderinti.
URL:https://lt.whycomputer.com/hardware/100408817.html